三十年前，和利时开发出我国第一套具有自主产权的HS-DCS-1000分布式控制系统，进入工业自动化领域，和利时由此发端。“天时不如地利，地利不如人和”，“天时、地利、人和”，蕴含着中国人的智慧，也是“和利时”名称的由来，而之所以倒序，是因天地既定，人应为先。此为和利时的“人设”。

今天，和利时在多个领域彻底打破国际巨头对中国市场的垄断，成为我国自主技术创新的典范，并逐渐发展成为现今5000余人规模的集团企业。如今，和利时的产品在国内外工业、交通、食药等多个领域和行业得到广泛应用，已发展成为全球智能化系统解决方案主力供应商。下面从国产控制系统演进的视角，简要回顾和利时各发展阶段的产品体系演进。

1991年，怀揣着产业报国情怀的赤子之心，和利时创始人王常力博士，带着13名课题人员，仅用了一年时间完成了一套DCS样机，基本实现了当时DCS的主要功能，并且实现了网络、计算机主板、全部输入输出处理模板等关键技术全部自主设计和工业化实现，并于1993年3月2日成立电子部六所华胜自动化工程事业部来推进产业化应用，这一技术成果奠定了和利时后续产品升级开发的基础。

1996年，华胜自动化工程事业部改制为“北京市和利时自动化工程有限责任公司”。这一时期，公司聚焦DCS系统开发和推广，开发部几个有经验的工程师带领一群大学应届生，加班加点，热火朝天。开发人员也经常到现场服务和解决新产品应用问题，经过实战洗礼的研发新兵，也得以快速成长。

1997年，和利时成功研制我国第一台核电站计算机系统，填补国内空白并实现出口。同年，签订秦山核电二期两台60万KW 核电站计算机系统的合同。第一套数字式电液调节系统（DEH）成功投运，进入装备制造业控制领域。

1999年，公司获得了风险投资的资金，改制为“北京和利时系统工程股份有限公司”，推动公司从DCS产品线迅速向多产品线扩张，开启了交通自动化业务，包括铁路售检票系统、变电站继电保护系统、ERP等，并研发出城市轨道交通综合监控系统软件平台MACS-SCADAV1.0，签订国内第一个轨道交通综合监控系统项目——北京地铁13 号线供电、环控及防灾报警综合监控自动化系统。由于行业应用场景差距较大，这种多产品线扩张本质是基于新的核心技术和能力的内部创业。内部创业，除了核心技术，产品团队还需要一种极其稀缺的东西――企业家精神，其核心是洞察和创新。这一时期持续到2002年前后，很快提出“耐住寂寞、抵住诱惑、稳中求进”的发展方针。

2003年，公司聚焦DCS主业，成立了“杭州和利时自动化有限公司”，加快DCS功能性能提升，大幅优化成本，恰逢我国原料工业高速增长的黄金时代，客户群迅速扩大。接下来的几年，公司在新业务方面，最关键的突破是高铁列控系统和核电站控制系统。它们共同的成功因素都是集结公司资源，在正确的时间点做好了该做的事情，抢占先机，抓住了市场大发展的战略机会。在此时期，公司还投入大量资源，建设了可靠性实验室、系统仿真测试实验室，增设RAMS专职工程师，完善研发管理流程，满足越来越高的可靠性、安全性和质量要求。这些基础建设，从技能和意识上强化了研发队伍所必需的专业素养――工匠精神，为公司产品质量的快速提升打下基础。

2006年，我国首款大型PLC——LK 大型可编程逻辑控制器在和利时面世，填补了国内空白。同时，我国首台具有自主知识产权的600MW机组DCS系统进入商业运营。到2009年，北京地铁亦庄线综合监控系统项目合同在京正式签约，成为轨道交通建设关键设备上首次全面采用国产软件的项目。和利时研发的拥有自主知识产权的CTCS-H 列控车载设备获得安全产品SIL4 级证书，是国内首个通过SIL4 认证的同类产品。

2010年，成立“和利时集团”，公司开启集团化之路。集团内以销售和工程为主的工程公司，逐渐划入对应的产品线开发资源，成为对产品线的规划、开发、销售和服务承担完整责任的运营实体。同年，成立北京和利康源医疗科技有限公司，“中药配方颗粒自动调剂系统上市，推进中医现代化进程”。

2012年，发布具有SIL3等级SIS产品—HiaGuard，填补中国高端装备该领域空白，标志着和利时已具备全集成解决方案的能力。先后签订香港地铁公司的广深港高速铁路（香港段）主控系统项目，及地面、车载信号系统项目，为进一步开拓国际市场奠定了坚实的基础。发布了第一代MC运动控制系列产品，成功进入运动控制领域。

2013年之后， 集团继续完成MACS-V6软件、K系列硬件系统、SIS系统和铁路安全平台的开发，这些重大产品的开发之后，大部分研发资源进入业务公司，技术中心职责大幅度压缩为可靠性测试服务、实时操作系统研发等公共研发资源管理，并推出第五代DCS，在提升国内市场份额的同时，大规模进军国际市场。

2015年，和利时“智能控制系统”被评为首批国家智能制造试点示范项目。到2017年，和利时LK系列PLC获阿基里斯信息安全国际认证，和利时成功入选国家第一批智能制造系统解决方案供应商推荐目录，同时，中药饮片自动调剂系统成功上市。也开启工业网络安全、工业软件业务。

2021年，和利时发布100%国产化系统——“HOLLiAS MACS IC完全自主可控DCS系统”。 和利时全国产化SCADA系统在国家石油天然气管网集团有限公司成品油管网率先投入应用。推出工业革新产品——OCS工业光总线控制系统，构建新一代过程控制系统。

2022年，集团管理层决定加强集团公共研发组织建设，按技术中长期规划，从业务公司抽调研发资源，整合成立集团中央研究院，负责集团层面的技术规划、技术平台开发、部分战略新产品开发。同时，中标了中国石化天津南港120万吨/年乙烯及下游高端新材料产业集群项目。未来，中央研究院将以自主适用技术助力解决国家重大经济社会命题为使命，为工业、装备、基础设施和医疗服务提供智能化核心技术平台，成为集团各战略业务单元快速定制智能化整体解决方案的基石。

从13人的科研团队到5000余人的集团规模，从单一的DCS系统到一体化综合解决方案，从国外系统垄断市场的局面到和利时超45000个控制系统项目业绩，从专注于工业智能化，到现在工业智能化、交通智能化、食药智能化三大业务竞相站在国内的领跑地位，和利时在30年的奋进中迎来了2023年。

2023年，和利时成立三十周年，三十年过去了，和利时取得了辉煌的成绩，发展成为中国自动化领域的领军企业之一。在电力行业取得了包括百万千瓦超超临界机组在内的数百台大型火电机组的业绩；在核电行业，和利时贡献了超过55%的国内新建百万千瓦压水堆核电站控制系统骄人业绩；在高铁方面，和利时是进入核心控制系统供应商的唯一一家民营企业，贡献了1/3的市场份额；在高端石化化工方面，和利时为国内最大的煤化工企业之一“中安联合”，为国内最大的可以称为石油化工行业内皇冠上的明珠“天津南港百万吨乙烯”项目全面提供控制系统和保护系统。和利时业务也拓展到海外，形成了国内以北京、杭州、西安为三大主要基地，国际以新加坡为桥头堡，包括印度、印尼分公司在内的海内外业务蓬勃发展的格局。这个过程中，和利时人战胜了数不清的首台套突破的压力和挑战，历经种种坎坷，成为业界普遍认可的领先的智能化解决方案供应商。所有这些成绩来之不易，也为和利时未来的发展奠定了良好的基础。也在这一年，和利时西安西北总部基地落成，并发布了LX系列高端PLC，确定了“智能化成就卓越”的新宗旨，和“原点思维，聚焦超越，再创辉煌”的新发展方针。

当前，随着IT 技术和各种智能装备以及IoT的普及，真正的智能制造时代已经来临。因此，和利时“智能化成就卓越”必须要有清晰的定位，必须为用户和公司创造实在且可视的价值。公司的目标是用智能化的平台技术、方案和服务帮助用户实现卓越绩效，即显著提高产品质量、生产效率和装备产能、管理绩效与标准符合度，以及降低能耗和排放，保护环境。和利时则通过开发和生产智能化平台与实施智能化方案实现跨越式发展。为了确保和利时使命和愿景目标的实施，公司提出了“智能化，专业化，本地化”的发展策略。

●智能化

所谓的智能化制造，本质是整个制造过程就像一个有机体。所有物流环节和智能装备在一种优化的计划指导下，自动地运作，并可以随时动态调整，以达到由订单驱动的高效准确的生产和处理过程。智能制造的核心是所有物流和装备的完整实时准确的信息流。就如同人体的神经系统在时刻指挥身体各个器官和肢体的操作。任何神经分支的阻断都会严重影响机体的机能，甚至瘫痪。目前虽然世界上有几家著名公司已经成功推出基于工业4.0的系统概念和平台，但是他们的系统软件很多都是通过并购整合而成，还没有完全实现全过程的无缝实时连接。许多公司的软件是头重脚轻，上面的云计算等炫丽功能很多，但与底层的各级控制设备的实时通信并不健全。结果很难达到预期效果。另外一些以控制系统为主业的公司则保证自己的控制设备高效可靠运行，但是与其他厂家的控制设备通信和物流衔接方面存在欠缺与不足。很多企业的高层软件还严重欠缺。结论是真正的智能化制造还远远没有成熟。

基于以上认知，和利时在未来将集中一切可以集中的开发资源，开发设计一套真正的智能制造支撑平台和基础设施。该平台和设施包括但不限于以下功能：

• 高可靠且性能先进的各种控制平台产品，包括流程行业的DCS、OCS、SIS和各种智能仪表；用于离散制造的各种规格的PLC，驱动设备和嵌入式控制器等产品。

• 不断丰富底层通信软件接口，保证和利时的系统与各种流行的控制产品与智能传感器和执行机构（如机器手等）实现无缝连接。

• 设计开发一套支持从最底层控制组态，到各种显示报表、质量信息和报警处理，到整个工厂的综合信息监控，到自动仓储和MES等功能的软件平台。该软件以工程组态方式（低代码或零代码）实现绝大部分功能，保证现场工程师可以完成绝大部分组态功能，最大限度减少工程软件开发工作。确保软件平台的实用性、方便性和可靠性。

• 设计标准向上软件接口，以方便与第三方高级软件（如ERP、物流管理、CRM和先进排产功能等）有机集成。

• 智能制造的另外一个重要特点是所有的装备硬件和控制是集成一体化的。所以为了发挥整个流程的效率，很多机械部件都是由机器手或定制部件构成。一个柔性的保证高质量快速定制加工的机械设计加工厂也是一个必要的基础设施和能力。

●专业化

正如每一个人都依靠独特的体能和智力，才能显发独特的才华。每一套智能制造装备或产线依靠独特的工艺设计与参数，才能真正发挥智能制造的优势。这就需要智能制造设计和实施必须专业化。为此，和利时未来十年要选择一些优势行业，建立起专业化的工艺设计和实施团队。针对每一个选择的行业，公司必须具备专业化的咨询和指导能力。公司将在未来建立以下专业化团队：

• 流程行业专业化的先进控制团队，为电站和各种石油化工等装置提供先进的控制算法和工艺指导，真正提高产品质量和生产效率，保证生产安全。

• 深入研究高铁、城际铁路和地铁轨道交通的智能化运营和维护，与用户一起努力提升运行安全和效率。

• 针对电子加工业，设立专业化的技术设计和实施团队。确保从仓储到产线基本实现无人化智能生产。一方面大大提升产品质量、效率和安全运行，另一方面大幅度减少员工数量和能源消耗，从根本上解决中国未来劳动力短缺问题。

• 针对食品和医药生产和后续处方处理设立专业研发、设计和实施团队。加速智能厨房、智能药房、智能制药生产过程，智能食品加工过程的发展，成立专业化的公司。

• 组建和强化专业化的运动控制团队，与用户一道提升各种装备的运动控制性能以提升加工产品质量和效率及安全运行水平，降低能耗，帮助用户提升其产品的竞争力。

●本地化

智能化的结果是各种生产制造和交通将主要依赖智能化系统和装备自动运行，增加对整体装备的依赖性和运维的复杂性。如同五十年前许多汽车司机还可以自己检修车辆，许多工厂有专门的维修工人对机器设备保养和维修。今天所有的汽车全部由4S店自动检查，必须依靠专业化的诊断软件来检查，必须有专业化的团队进行维修。将来的智能工厂也一样，整体诊断和维护将主要依赖系统提供商来实施。多数客户没有能力也没有必要养一只专业化的维护团队。为此，公司将实施本地化战略，在全国或世界各地建立专业化的服务团队，同时公司将开发设计一套连接所有用户的运行监测和诊断系统。利用数字孪生技术，当用户需要维护和保养时，系统会自动提出预警，并指出潜在风险，而本地的专业人员会第一时间赶到用户现场，帮助用户完成修改或改进。

和利时30年的发展历程也见证了中国仪器仪表行业的快速蓬勃发展。未来，和利时将以过去三十年的奋斗为基础，在十年内努力打造成一家设计、制造和实施智能工厂的公司，为公司和用户共同创造卓越的绩效，以全方位智能化的解决方案和高度的时代责任感，助力中国制造业的高质量发展，为“中国制造”向“中国智造”的迈进贡献自己的力量！